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maternidad

Viajemos a contramarcha

Hace poco cambiamos el grupo 0 del #pequeñoM porque no entraba en él. Le empezaba a asomar la cabeza por la parte superior, a pesar de que por peso aún podía viajar en él, y es que estos pequeños míos son muy altos, pero muy delgados. La verdad es que leí, leímos, todo lo que pudimos por Internet antes de ir a una tienda especializada a ver qué nos ofrecían. ¡Qué bien nos habría venido por aquel entonces la charla a la que asistí hace unos días en Emoovo y que impartió Rivekids sobre seguridad infantil!, aunque la verdad es que creo que, gracias al asesoramiento del empleado y la información que cosechamos, hicimos una buena compra. No obstante, después de lo que en la jornada nos contaron, aprendí un montón de cosas. Así que hoy vamos a hablar de seguridad vial y sistemas de retención infantil (SRI).

Creo, que hoy en día gran parte de la sociedad tiene claro que lo mejor es viajar a contramarcha, pero ¿sabemos hasta cuándo deben hacerlo? ¿Qué obliga la Ley? ¿O lo que hacen otros países que se encuentran a años luz de nosotros?

Ley R129 o ISize

La nueva ley, la llamada R129 o I-Size, que tendrá que estar plenamente en vigor en 2018 y de la cual sólo se ha aplicado una parte, obligará a que los niños viajen a contramarcha hasta los 15 meses y a partir de ese momento seremos los padres quienes elijamos si nuestro hijo va en sentido de la marcha o a contramarcha.
Hasta el momento sólo se ha aplicado una parte de esta normativa y convive con otra norma: la R44/04, que dice que los menores de edad que no superen los 9 kilos deberán viajar siempre de espaldas a la marcha y a partir de ese peso son los padres quienes deciden.

Se prevé que a partir de verano entre en vigor la segunda parte de la I-Size, una norma que cubrirá las sillas de los conocidos grupos 0 y 1 desde el nacimiento hasta los 105 cm de altura (aproximadamente cuatro años), y gracias a este cambio de normativa; las sillas tendrán que superar tests y criterios mejorados como es el impacto lateral. Además, como habrás podido observar hasta ahora se hablaba de kilos (9) y con la nueva legislación se habla de edad (15 meses), por lo que con este cambio se ganará más tiempo para que los pequeños viajen a contramarcha.

¿Por qué elegir una silla ACM?

La respuesta es fácil. Porque es más segura.
Si analizamos el mismo golpe en una silla ACM y una AFM (a favor de la marcha), el accidente provocado en la silla que va en sentido de la marcha provoca una mayor lesión cervical por el latigazo que se produce. Y es que los sistemas AFM sujetan y retienen, pero en caso de impacto, el riesgo de una lesión medular grave o incluso la muerte aumenta.

Esto se debe a que viajando en el sentido de la marcha, la inercia del movimiento empuja a los ocupantes hacia delante, y, sí, el arnés de la silla que va AFM retiene el cuerpo, pero no la cabeza; así que el tirón se lo lleva el cuello, un cuello que no está preparado para soportar esa fuerza, y puede sufrir grandes secuelas.

La única forma de evitar ese tirón es impidiendo el movimiento de la cabeza hacia adelante, y está claro que esto se logra con un SRI en el sentido contrario a la marcha del vehículo.

¿Qué sucede en otros países?

Por ejemplo, en los países nórdicos los niños viajan ACM el mayor tiempo posible y no siempre lo hacen obligados por ley. Es el caso de Suecia, donde gracias a una campaña de concienciación e información los papás optan por esta alternativa. Y un dato importante: la siniestralidad por accidente de tráfico en menores de 12 años en estos países roza el 0.

¿Y son caras?

Sí, las sillas a contramarcha son caras, MUY caras, pero estamos hablando de seguridad y sólo tenemos una vida, por lo que creo que deberíamos hacer el esfuerzo económico o quitarnos de otras cosas y plantearnos esta silla como primera opción. Y lo digo yo, que mi ratona viajó ACM poco más de lo obligado por ley. Buff! Cuánto me arrepiento y menos mal que nunca nos sucedió nada.

¿Qué te parece? ¿Conocías estos apuntes? ¿Viajan a tus hijos ACM o AFM?
Cuéntame, tu opinión me interesa, y si el post te ha gustado o parecido interesante, por favor ¡compártelo!

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6 Comments

  • Reply
    Anónimo
    2 febrero, 2017 at 9:57 am

    Hola.
    Estoy muy interesada en el tema y quisiera saber que silla usáis desde los 0 meses hasta los 4 años
    Gracias.

    • Reply
      Anónimo
      2 febrero, 2017 at 10:22 am

      Hola!
      La nuestra va desde el nacimiento hasta los 18 kilos (mi hija de cuatro años pesa 15,5) y es la klippan kiss 2 plus.
      Cualquier cosa me dices.
      Gracias por la visita.
      Muak!

  • Reply
    Lola Redondo
    1 febrero, 2017 at 11:43 am

    Qué interesante!! La verdad es que al no ser madre no estoy muy puesta en estos temas. Cuando he necesitado una sillita para llevar a algún niño o niña de algún amig@, se lo he pedido a la hermana de mi vecina, pero tengo que reconocer que ponerla en el el coche… es peor que estudiar una ingeniería, madre mía!! La seguridad de un niño es muy importante y debemos prestarle la máxima atención. Un beso guapa!!

    • Reply
      Anónimo
      1 febrero, 2017 at 4:30 pm

      Si a mi me dicen que ponga en mi coche la silla de la foto no sabría.
      Es verdad que la seguridad es super importante y debemos prestar toda la atención posible y pensar que ese gasto compensa si reducimos riesgos, en caso de accidente.
      Un besote! ?

  • Reply
    Virginia
    1 febrero, 2017 at 8:25 am

    Cuando se habla de seguridad creo que nada es caro. Yo acabo de comprar una silla ACM a mi hija de 27 meses, sabiendo que solo la podrá utilizar con suerte hasta los 4 años. Me ha salido cara? Pues teniendo en cuenta que podía haberla usado desde que nació y que solo la voy a usar la mitad de tiempo,si. Que de haberlo sabido antes me hubiera ahorrado la maxicosi y después la silla AFM que se suponía que era de las más segura en en el mercado, también. Pero sinceramente, no era capaz de dejar de pensar que mi hija no iba segura en el coche. Al final, no creo que sea una cuestión de dinero. En el mercado hay sillas AFM más caras o de precios similares a las sillas ACM. Creob que es más un problema de información, o mejor dicho, de desinformación. El gobierno e incluso las DGT debería realizar campañas para promover el uso de esta sillas.

    • Reply
      Anónimo
      1 febrero, 2017 at 8:49 am

      Estoy de acuerdo contigo en que existe un problema de desinformación, y creo que el gobierno va muy atrasado en esta materia. Yo misma estaba totalmente desinformada cuando mi hija tenía 15 meses y cogí la maxicosi pensando que era la releche. ¡MAL! 😀

      Actualmente, compré la silla que ves en imagen (500 euros) hace un mes cuando el peque tenía 15 meses y la verdad es que a mí el precio me resulta elevado, pero claro si dividimos el importe en los años que la va a usar, pues bien, lo veo con otros ojos. Pero también creo que hay gente que cuando ve los precios piensa que es muy elevado y el esfuerzo económico es muy grande.

      Como digo en el post, tengo claro que hablamos de seguridad y sólo hay una vida y por eso creo que hay que hacer el esfuerzo y quitarse, en caso de que sea necesario, de donde haga falta para afrontar ese desembolso.
      Muchas gracias por pasarte y por comentar.
      Buen miércoles! Muak.

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